Tungkulin at tungkulin
Koneksyon at suporta: Pangunahing ginagamit ito upang ikonekta ang talim ng timon at ang istraktura ng katawan ng barko o iba pang mga bahagi ng sistema ng timon, tulad ng braso ng timon, upang suportahan ang talim ng timon upang mapanatili ng talim ng timon ang tamang posisyon at postura sa panahon ng pag-navigate ng barko.
Paghahatid ng puwersa at metalikang kuwintas: Kapag lumiko ang barko, maaaring ilipat ng rudder pintle casting ang torque na inilapat sa rudder blade ng steering gear sa istraktura ng katawan ng barko, at maaari ring ilipat ang hydrodynamic force na kumikilos sa rudder blade sa katawan ng barko upang makamit ang kontrol sa pagpipiloto ng barko.
Mga tampok na istruktura
Hugis: Ito ay kadalasang cylindrical o conical, at ang dalawang dulo nito ay maaaring may iba't ibang diameter o hugis upang matugunan ang mga kinakailangan sa koneksyon na may iba't ibang bahagi. Ang ilang rudder pintle castings ay maaari ding may mga istruktura gaya ng mga boss, grooves o keyways para sa pag-install at pagpoposisyon o para mapataas ang stability ng koneksyon.
Sukat: Ang laki ay nag-iiba ayon sa uri, tonelada at mga kinakailangan sa disenyo ng rudder system ng barko. Sa pangkalahatan, ang rudder pintle castings ng malalaking barko ay mas malaki ang sukat upang makatiis ng mas malaking puwersa at metalikang kuwintas; ang rudder pintle castings ng maliliit na barko ay medyo maliit sa laki.
Pagpili ng materyal
Mga materyales na huwad na bakal: tulad ng 45 na bakal, 40Cr, atbp. Ang 45 na bakal ay may mataas na lakas at tigas, mahusay na komprehensibong pagganap, maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa paggamit ng pangkalahatang mga pintles ng timon ng barko, at medyo mababa ang gastos. Ang hardenability at komprehensibong mekanikal na katangian ng 40Cr steel pagkatapos ng pagsusubo at pag-tempera ay mas mahusay kaysa sa 45 na bakal. Ito ay may magandang low-temperature impact toughness at high fatigue jx, at angkop para sa rudder pintle castings na may mataas na lakas at mga kinakailangan sa tibay.
Mga materyales na hindi kinakalawang na asero: Para sa ilang barkong nagtatrabaho sa malupit na kapaligiran sa dagat, o mga barkong may napakataas na kinakailangan sa corrosion resistance, pipiliin ang mga stainless steel na materyales gaya ng 316L. Ang 316L stainless steel ay may magandang corrosion resistance, seawater erosion resistance at magandang mekanikal na katangian, na epektibong makakapigil sa rudder pintle mula sa corroding sa tubig-dagat at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.
Proseso ng paggawa
Blangkong paghahanda: Pumili ng angkop na billet ng bakal, gupitin ayon sa laki ng disenyo, at tiyaking ang sukat at bigat ng mga billet ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
Heating forging: Painitin ang blangko sa naaangkop na hanay ng temperatura ng forging, at pagkatapos ay gumamit ng forging equipment tulad ng air hammer, friction press, hydraulic press, atbp. para magsagawa ng maraming operasyon ng forging tulad ng upsetting at stretching sa blangko upang mapabuti ang panloob na istraktura ng materyal, gawin itong mas siksik at pare-pareho, at pagbutihin ang mga mekanikal na katangian.
Pagbubuo: Sa panahon ng proseso ng forging, sa pamamagitan ng pagkontrol sa forging ratio at forging process parameters, ang blangko ay unti-unting nabuo sa isang hugis at sukat na malapit sa produkto. Maaaring kailanganin din ang ilang pantulong na pagproseso, tulad ng pagsuntok at pag-trim.
Proseso ng paghahagis
Paggawa ng modelo: Ayon sa mga guhit ng disenyo ng rudder pintle, gawin ang kaukulang modelo ng paghahagis, na maaaring isang kahoy na amag, metal na amag o nawawalang foam, atbp.
Paghubog ng sand box: Ilagay ang modelo sa sand box, punuin ito ng molding sand at idikit ito para makabuo ng casting cavity. Para sa ilang kumplikadong hugis rudder pintles, maaaring kailanganin ang isang pinagsamang sand box o isang espesyal na proseso ng paghubog.
Pagtunaw at pagbuhos: Ang napiling materyal sa paghahagis ay natutunaw sa isang hurno sa isang angkop na temperatura at komposisyon, at pagkatapos ay dahan-dahang ibinubuhos ang likidong metal sa lukab ng amag. Matapos itong lumamig at tumigas, maaaring makuha ang pintle casting blangko.
Kasunod na pagproseso
Heat treatment: Ang pintle blank pagkatapos ng forging o casting ay heat treated, tulad ng normalizing, quenching, tempering, quenching at tempering, upang maalis ang panloob na stress, mapabuti ang materyal na istraktura, at mapabuti ang mga mekanikal na katangian nito tulad ng lakas, tigas at tigas.
Machining: Pinoproseso ang pintle sa pamamagitan ng mga proseso ng machining gaya ng pagpihit, paggiling, pagbubutas, at pagbabarena upang matiyak na ang dimensional na katumpakan at pagkamagaspang ng ibabaw nito ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo upang ito ay mahusay na makipagtulungan sa iba pang mga bahagi.
Surface treatment: Upang mapabuti ang corrosion resistance at wear resistance ng pintle, karaniwan itong ginagamot sa ibabaw, tulad ng galvanizing, cadmium plating, painting, spraying anti-corrosion coating, atbp.
