Bilang isang propesyonal na tagagawa ng stern shaft, dalubhasa kami sa custom-designed stern shaft para sa mga pandaigdigang marine market. Sumusunod ang aming mga produkto sa mga pamantayan ng IMO, ABS, CCS, at DNV, na may kontrol sa kalidad ng buong proseso upang matiyak ang pagiging maaasahan sa matinding kapaligiran (polar seas, tropikal na tubig). Naglilingkod kami sa mga shipyard, marine maintenance firm, at naval projects sa buong mundo.
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Pandaigdigang Certification : Pag-apruba ng ABS, CCS, DNV, at LR para sa pagsunod sa internasyonal na barko.
Materyal Traceability : Ang bawat shaft ay may natatanging batch number para sa buong raw na materyal/heat treatment tracking.
Efficient Production : Ang in-house forging ay nagpapababa ng lead time; Tinitiyak ng malakihang pagmamanupaktura ang matatag na suplay.
Kakayahang R&D : Patuloy na pag-develop ng mga composite na materyales para sa magaan, high-corrosion na solusyon.

Modelo (Mfr. Code) |
Pamantayan sa Materyal |
Proseso ng Paggawa |
Precision Grade |
Pagkagaspang ng Ibabaw (Ra, μm) |
Katayuan ng Heat Treatment |
Naaangkop na Lipunan ng Pag-uuri |
SS-M45 |
GB/T 699-2015 |
Libreng Forging |
IT7 |
3.2 |
Na-Quenched at Tempered (HB220–250) |
CCS, BV |
SS-M40Cr |
GB/T 3077-2015 |
Die Forging |
IT6 |
1.6 |
Na-Quenched at Tempered (HB240–280) |
ABS, DNV |
SS-M316L |
ASTM A480/A480M-22 |
Libreng Forging |
IT5 |
0.8 |
Solution Annealing (HB180–220) |
ABS, LR, DNV |
SS-MCompose |
ISO 1043-1:2008 |
Pagpindot sa amag |
IT6 |
1.6 |
Pagpapalakas ng Hibla |
DNV, ABS |
CNC Precision Machining : Tinitiyak ng 5-axis CNC lathes/grinders ang dimensional tolerance (±0.02mm) at journal concentricity (≤0.03mm).
Pag-optimize ng Fillet : Binabawasan ng mga tapered transition at rounded fillet ang konsentrasyon ng stress, na pumipigil sa mga bitak sa pagkapagod.
Mga Eco-Friendly na Paggamot : Ang passivation (stainless steel) at phosphating (carbon steel) ay umiiwas sa mga nakakapinsalang coatings.
Luxury Cruise Ships : Ang mga SS-M316L shaft ay nag-aalok ng mababang vibration at corrosion resistance para sa kaginhawaan ng pasahero.
Mga Container Ship : Ang mga SS-M40Cr shaft ay lumalaban sa mataas na torque at pagkapagod, na binabawasan ang pagpapanatili para sa mga rutang pangmatagalan.
Mga Polar Scientific Vessels : Ang mga SS-MCoposite shaft (magaan, lumalaban sa mababang temperatura) ay humahawak sa mga epekto ng yelo.
Naval Auxiliaries : Ang mga SS-M45 shaft (CCS-certified) ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa tibay ng militar sa isang mapagkumpitensyang halaga.
Pinagsasama ng aming proseso ng produksyon ang advanced na teknolohiya:
Raw Material Sourcing : Mga certified steel ingots mula sa Baosteel/POSCO na may kumpletong mga sertipiko ng materyal.
Forging : In-house free/die forging para mapabuti ang materyal na lakas.
Heat Treatment : Pagsusubo/pagtempering na kinokontrol ng computer upang matiyak ang pare-parehong mekanikal na katangian.
Precision Machining : Pag-ikot/paggiling ng CNC para sa mga keyway, taper, at journal.
NDT Testing : UT (internal defects), MT (surface cracks), at CMM (dimensional inspection).
Finishing : Marine-grade painting o anti-biofouling coatings para sa offshore na paggamit.
Ang aming mga shaft ay tugma sa MAN, Wärtsilä, at Caterpillar propulsion system, na sumusuporta sa karaniwang stern tube bearings (white metal, PTFE) at mga seal. Ang mga detalyadong guhit sa pag-install at mga dimensional na ulat ay nagpapasimple sa pagsasama sa mga umiiral nang sistema ng barko.
Pakikipagtulungan sa Disenyo : Nakikipagtulungan ang R&D team sa mga customer para i-optimize ang disenyo ng shaft (hal., hollow shaft para sa pagbabawas ng timbang).
Prototyping : Mga maliliit na batch na sample para sa pagsubok bago ang mass production.
Mga Espesyal na Pamantayan : Pagsunod sa mga kinakailangan na partikular sa customer (hal., military-grade coatings).
Paghahatid ng Sertipikasyon : Buong mga dokumento ng klasipikasyon ng lipunan (ABS, CCS) sa bawat baras.
Lead Time : Mga in-stock na modelo (7-araw na paghahatid); mga custom na modelo (30–45 araw).
Global Support : Ang mga service center sa ibang bansa (Europe, Asia, Americas) ay nagbibigay ng on-site na tulong sa loob ng 72 oras.
R&D Partnerships : Makipagtulungan sa mga shipyards upang bumuo ng composite at high-alloy stern shaft.