| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Ang CB790-87 Series Sliding Watertight Lower Rudder Bearing ay isang kritikal na core component para sa marine rudder system, partikular na inengineered upang mai-install sa posisyon kung saan ang rudder stock ay dumadaan sa panlabas na plato ng katawan ng barko. Pangunahing mayroon itong radial forces at sinisiguro ang hull watertightness, direktang nakakaimpluwensya sa katumpakan ng pagpipiloto at kaligtasan ng nabigasyon ng barko. Ang mga pangunahing punto ng pagbebenta nito ay kinabibilangan ng:
Maaasahang radial force bearing: Lumalaban sa hydrodynamic lateral pressure sa rudder blade at radial load mula sa rudder stock eccentricity.
Superior na hindi tinatagusan ng tubig na pagganap: Nilagyan ng mga multi-type na sealing device (J-type/O-type na singsing, mga kahon ng palaman) upang maiwasan ang pagpasok ng tubig-dagat.
Matibay na structural na disenyo: Bearing body na gawa sa bronze, cast iron, o steel para sa mahusay na wear resistance at load-bearing capacity.
Flexible compatibility: Available sa Type A at Type B na mga configuration upang tumugma sa iba't ibang diameter ng rudder stock (50mm–500mm).

Robust Bearing Body : Ginawa mula sa bronze, cast iron, o high-strength steel, na tinitiyak ang paglaban sa pagkasira at pagpapapangit sa ilalim ng pangmatagalang radial load.
Multi-Layer Watertight Sealing : Pinagsasama ang mga J-type/O-type na rubber ring at mga stuffing box seal upang harangan ang pagpasok ng tubig-dagat, kahit na sa magaspang na kondisyon ng karagatan.
Opsyonal na Lubrication System : Nilagyan ng mga butas sa pagpuno ng langis at mga tangke ng langis upang mabawasan ang alitan sa pagitan ng stock at bearing ng timon, na nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng 30%+ kumpara sa mga hindi lubricated na modelo.
Precision Installation Compatibility : Dinisenyo gamit ang standard flanges at bolts para sa secure na pagkakabit sa rudder barrel ng hull, na tinitiyak ang pagkakahanay sa rudder stock at blade.
Ocean-Going Cargo Ships : Tumutugon sa mataas na radial forces mula sa malalaking rudder blades (hal., 5–10m²) at malupit na tubig-alat na kaagnasan, na pinapanatili ang katatagan ng manibela sa mga paglalakbay sa karagatan.
Mga Vessel ng Pangingisda : Nakatiis sa madalas na pagsasaayos ng timon at epekto ng mga debris sa mababaw na tubig, salamat sa matibay na steel bearing body at anti-clogging sealing na disenyo.
Mga Pasahero : Tinitiyak ang tahimik na operasyon sa pamamagitan ng sistema ng pagpapadulas, pag-iwas sa pagkagambala ng ingay para sa mga pasahero, habang pinipigilan ng hindi tinatagusan ng tubig na selyo ang mga panganib sa pagbaha sa katawan ng barko.
Bearing Body : Ang pangunahing load-bearing part, na may panloob na bushing (naitugma sa rudder stock) para sa makinis na pag-slide. Ang mga variant ng bronze ay perpekto para sa mga kapaligiran ng tubig-alat, habang ang cast iron ay cost-effective para sa mga barko sa loob ng bansa.
Sealing Assemblies :
Static seal: Mga gasket ng goma sa pagitan ng bearing body at hull upang maiwasan ang pagtagas ng tubig sa mga fixed joints.
Dynamic na seal: Mga J-type/O-type na singsing na umaangkop sa pag-ikot ng rudder stock, pinapanatili ang higpit nang walang pinsala sa friction.
Mga Bahagi ng Pagkonekta : High-tensile bolts (grade 8.8+) at stainless steel flanges upang labanan ang kaagnasan at matiyak ang structural stability sa wave-induced vibrations.
Posisyon ng Pag-install : Naka-mount sa labasan ng rudder stock sa pamamagitan ng outer plate ng hull, sa itaas o malapit sa rudder blade, na nagbibigay ng mas mababang punto ng suporta para sa buong sistema ng timon.
Ang mga materyales ay sumasailalim sa salt spray testing (500 oras, walang kalawang) at load testing (sustained radial force na 50kN sa loob ng 24 na oras, walang deformation).
Na-verify ang performance ng sealing sa pamamagitan ng pressure testing (0.2MPa pressure ng tubig, walang leakage sa loob ng 1 oras).
Serbisyo sa Pag-customize : Nag-aalok ng mga di-karaniwang diameter (higit sa 500mm) at mga pag-upgrade ng materyal (hal., 316L na hindi kinakalawang na asero) para sa mga espesyal na sasakyang-dagat (hal., mga icebreaker, offshore platform).
Gabay sa Pag-install : Nagbibigay ng 2D/3D na mga guhit, on-site na teknikal na suporta sa kawani, at mga video tutorial upang matiyak ang tamang pagkakahanay at sealing.
After-Sales Maintenance : Nag-aalok ng 12-buwang warranty, na may mga kapalit na piyesa (seal, bushings) na naihatid sa loob ng 72 oras sa buong mundo.
Mga Sertipikasyon sa Pagsunod : Nakakatugon sa mga pamantayan ng IMO (International Maritime Organization) at mga kinakailangan ng lipunan ng pag-uuri (ABS, DNV, CCS).
