Ang espesyal na selyo na ito ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa mga sistema ng baras ng barko. Pinipigilan nito ang pagpasok ng tubig-dagat habang tinitiyak ang maaasahang operasyon ng baras sa ilalim ng mga kondisyong may tubig-lubricated.
| Dami: | |
|---|---|
Ang Oil Lubrication Stern Shaft Sealing Apparatus ay isang espesyal na solusyon sa sealing para sa marine stern shaft na tumatakbo gamit ang langis bilang gumaganang medium. Mabisa nitong pinipigilan ang pagpasok ng tubig-dagat at pagtagas ng langis ng pampadulas, tinitiyak ang matatag na operasyon ng mga sistema ng stern shaft sa iba't ibang kapaligiran sa dagat. Magagamit sa maramihang mga modelo (hal., HPQ2, HPH3, HPH4, HPH3F), tumutugon ito sa magkakaibang laki ng sisidlan at kundisyon ng pagpapatakbo.
Multi-Model adaptability : Nag-aalok ng mga modelong may mga espesyal na function (F: sand-proof ring, D: sundry-blocking ring, W: fishing net prevention) upang tugunan ang mga partikular na hamon sa kapaligiran (hal., mabuhangin na tubig sa baybayin, mga lugar ng pangingisda).
Malapad na Operating Range : Angkop para sa stern shaft diameters na 50–1150mm, na may temperature tolerance na -25°C hanggang +110°C at isang maximum shaft line speed na 7m/sec—na umaangkop sa karamihan ng mga commercial vessel.
Mababang Pagganap ng Leakage : Pinapanatili ang average na rate ng pagtagas na 5–30ml/h, pinapaliit ang basura ng langis at epekto sa kapaligiran.
Dual-Seal Reliability : Pinagsasama ang pneumatic sealing (static shaft) at mechanical dynamic sealing (rotating shaft) para matiyak ang leak-proof na performance sa lahat ng operating states.
Reinforced Pneumatic Tube : Nilagyan ng panloob na reinforcement ring upang maiwasan ang pagpapapangit sa ilalim ng mataas na presyon ng hangin, na tinitiyak ang maaasahang static sealing.
Precision Seal Ring Matching : Ang mga static at dynamic na ring ay gawa sa mga materyales na lumalaban sa pagsusuot (hal., carbon graphite) na may mga ultra-smooth na contact surface (Ra ≤0.8μm) para sa pangmatagalang pagganap ng sealing.
Mga Disenyong Lumalaban sa Impurity : Ang mga modelong may mga function na F (sand-proof), D (sundry-blocking), o W (fishing net prevention) ay pinoprotektahan ang sealing system mula sa marine debris, na binabawasan ang mga panganib sa pagkasira at pagkasira.
Pag-optimize ng Balanse sa Presyon : Ang disenyo ng seal at sistema ng kontrol ng presyon ng hangin ay nagbabalanse ng panloob na presyon ng langis at panlabas na presyon ng tubig-dagat, na nagpapaliit ng pagtagas at nagpapahaba ng buhay ng seal.
Inland Oil-Carrying Vessels : Ang HPQ2 forward seal at HPH3 aft seal ay pumipigil sa pagtagas ng langis sa mga ilog, na sumusunod sa mga regulasyon sa kapaligiran ng tubig sa loob ng bansa.
Mga Bangka sa Pangingisda sa baybayin : Ang mga modelong HPH3F (sand-proof) ay lumalaban sa buhangin at sediment sa mababaw na tubig sa baybayin, na binabawasan ang dalas ng pagpapalit ng seal.
Offshore Wind Farm Vessels : Ang mga modelo ng HPH4DW (fishing net prevention) ay umiiwas sa pagkasira ng seal mula sa mga lumulutang na lambat na pangingisda, na tinitiyak ang tuluy-tuloy na operasyon para sa pagpapanatili ng wind turbine.
Malaking Oil Tankers : Ang mga modelo ng HPH4 na may mataas na pagganap ay humahawak ng mataas na bilis ng shaft (hanggang sa 7m/sec) at mabibigat na karga, na nagbibigay ng matatag na sealing para sa long-haul na transportasyon ng langis.
Seal Seat : Iniangkla ang buong apparatus sa hull o stern tube, na may tumpak na machining upang matiyak ang pagkakahanay sa stern shaft.
Pneumatic Tube : Gawa sa high-elastic rubber na may panloob na reinforcement ring; pumuputok ng naka-compress na hangin upang harangan ang axial seawater intrusion kapag ang shaft ay nakatigil.
Seal Ring Assembly :
Static Ring: Naka-fix sa seal seat, na may corrosion-resistant coating upang makatiis sa oil at seawater exposure.
Dynamic na Singsing: Naka-mount sa isang umiikot na upuan na konektado sa stern shaft; gumagalaw nang axially sa baras upang mapanatili ang pakikipag-ugnay sa static na singsing.
Spring : Naka-install sa pagitan ng dynamic na ring seat at bushing upang magbigay ng pare-parehong presyon, kabayaran para sa pagkasira ng seal at shaft vibration.
O-Ring : Gawa sa nitrile rubber (NBR) o fluororubber (FKM) para sa oil resistance; naka-install sa seat-static ring, dynamic ring seat-bushing, at pipe joints.
Mga Pinagsamang Pipe :
Inflation Port: Kumokonekta sa compressed air system ng barko upang magbigay ng hangin sa pneumatic tube.
Cooling Water Port: Nagpapaikot ng cooling water upang mabawasan ang init mula sa umiikot na dynamic na singsing at baras.
At Rest (Pneumatic Sealing) : Kapag huminto ang stern shaft, ang naka-compress na hangin (1–2bar) ay itinuturok sa pneumatic tube, na nagpapalaki sa manggas ng goma upang bumuo ng mahigpit na seal laban sa baras—na humaharang sa axial seawater entry.
Sa Operasyon (Dynamic Sealing) : Habang umiikot ang shaft, itinutulak ng spring ang dynamic na singsing upang mapanatili ang intimate contact sa static ring; hinaharangan ng umiikot na seal face ang radial seawater leakage. Ang mga O-ring ay nagse-seal ng mga pantulong na landas (hal., sa pagitan ng seal seat at static ring).
Pressure Balance Mechanism : Inaayos ng system ang air pressure ng pneumatic tube upang tumugma sa panlabas na presyon ng tubig-dagat at panloob na presyon ng langis, na iniiwasan ang pagpapapangit ng seal o pagtagas na dulot ng mga pagkakaiba sa presyon.
Para sa sealing apparatus na may 220mm liner outer diameter, 3 aft seal ring, at sand-proof ring:
Pasulong na Stern Shaft Sealing Apparatus: HPQ2-220
Aft Stern Shaft Sealing Apparatus: HPH3F-220
Gabay sa Pagpili ng Modelo : Nagbibigay ng mga personalized na rekomendasyon ng modelo batay sa uri ng sasakyang-dagat (hal., tanker, bangkang pangisda), lugar na pinapatakbo (hal., baybayin, malayo sa pampang), at mga parameter ng stern shaft (diameter, bilis).
Mga Opsyon sa Custom na Materyal : Nag-aalok ng mga materyales ng seal ring (hal., carbon graphite, silicon carbide) at mga materyales sa O-ring (FKM para sa mataas na temperatura, NBR para sa pangkalahatang paggamit) batay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Mga Drawings at Manual sa Pag-install : Nagbibigay ng mga detalyadong 2D assembly drawing, 3D na modelo, at sunud-sunod na gabay sa pag-install upang matiyak ang tamang pagsasama.
After-Sales Warranty : Nagbibigay ng 12-buwang warranty para sa pangunahing apparatus, na may libreng pagpapalit ng mga may sira na bahagi (hindi kasama ang mga bahagi ng pagsusuot) sa loob ng panahon ng warranty.
Supply ng Spare Parts : Nagpapanatili ng pandaigdigang imbentaryo ng mga karaniwang ekstrang bahagi (hal., mga dynamic na singsing, O-ring, pneumatic tubes) para sa mabilis na paghahatid sa mga port sa buong mundo.
