वाणिज्यिक जहाजों के लिए समुद्री पतवार प्रणाली कैसे चुनें: ब्लेड डिजाइन, सीलिंग, और सेवा जीवन

स्टीयरिंग मैकेनिज्म का चयन करना एक साधारण अनुपालन बॉक्स की जाँच से परे है। यह परिचालन विश्वसनीयता के लिए एक महत्वपूर्ण लीवर के रूप में कार्य करता है। यह विकल्प सीधे आपके बंदरगाह की गतिशीलता, पोत ईंधन दक्षता और निर्धारित ड्राई-डॉक आवृत्ति को प्रभावित करता है। घटिया स्टीयरिंग घटकों में गंभीर छिपे जोखिम होते हैं। विनाशकारी विफलताएं अक्सर धातु पतवार स्टॉक के अंदर छिपे एनोक्सिक दरार क्षरण से उत्पन्न होती हैं। इसके अलावा, अप्रत्याशित असर वाले लॉक-अप एक वाणिज्यिक जहाज को पंगु बना सकते हैं और व्यापक अप्रत्याशित डाउनटाइम का कारण बन सकते हैं।

हम इन महत्वपूर्ण असेंबलियों के मूल्यांकन के लिए एक साक्ष्य-आधारित रूपरेखा प्रदान करते हैं। वाणिज्यिक बेड़े संचालक, नौसेना आर्किटेक्ट और शिपयार्ड खरीदार ब्लेड हाइड्रोडायनामिक्स का प्रभावी ढंग से आकलन करना सीखेंगे। आप यह भी जानेंगे कि आंतरिक घटक की दीर्घायु कैसे सुनिश्चित की जाए और सख्त रखरखाव वास्तविकताओं का प्रबंधन कैसे किया जाए। इन मूलभूत इंजीनियरिंग सिद्धांतों को लागू करके, आप जहाज के पानी में गिरने से बहुत पहले ही संरचनात्मक जोखिमों को कम कर सकते हैं। अपने स्टीयरिंग डिज़ाइन विकल्पों में महारत हासिल करने के लिए आगे पढ़ें।

चाबी छीनना

• प्रणाली की अखंडता: समुद्री पतवार प्रणाली की विश्वसनीयता काफी हद तक सामग्री की अनुकूलता पर निर्भर करती है, विशेष रूप से ऑक्सीजन से वंचित गीले वातावरण में दरारों के क्षरण की संभावना वाली धातुओं से बचती है।

• ब्लेड डायनेमिक्स: संतुलित बनाम असंतुलित पतवार ब्लेड के बीच चयन स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और प्रभाव के प्रति संवेदनशीलता के बीच व्यापार-बंद को निर्धारित करता है।

• बियरिंग चयन: स्टीयरिंग लॉक-अप को रोकने के लिए पारंपरिक नायलॉन पर गैर-जल-अवशोषित बियरिंग सामग्री (जैसे यूएचएमडब्ल्यूपीई) को निर्दिष्ट करना गैर-परक्राम्य है।

• प्रोएक्टिव डायग्नोस्टिक्स: रखरखाव के लिए एक व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य प्रणाली तैयार की जानी चाहिए, जिसमें फ्रेमवर्क निरीक्षण के लिए उचित प्रोपेलर हटाने की मंजूरी और इंजीनियर जल निकासी बिंदु शामिल हों।

सफलता की परिभाषा: अपने समुद्री पतवार प्रणाली निवेश को तैयार करना

अपने उपकरण चयन को सीधे व्यावहारिक व्यावसायिक परिणामों से जोड़ना आपकी पहली प्राथमिकता बनी हुई है। ऑपरेटरों को अपने सबसे अधिक बार आने वाले बंदरगाहों के आधार पर सटीक मोड़ त्रिज्या आवश्यकताओं को परिभाषित करना होगा। आपको अपेक्षित ऑपरेटिंग वातावरण का भी मूल्यांकन करना चाहिए। बर्फ, भारी जलमग्न मलबे, या उथले ड्राफ्ट के माध्यम से नेविगेट करने वाले जहाजों को गहरे, खुले महासागरों में सख्ती से काम करने वाले जहाजों की तुलना में काफी अलग संरचनात्मक प्रोफाइल की आवश्यकता होती है। जीवनचक्र रखरखाव आवृत्ति यह भी निर्धारित करती है कि कोई विशिष्ट समुद्री पतवार प्रणाली आपके परिचालन मॉडल में फिट बैठती है।

प्रदर्शन बनाम स्थायित्व व्यापार-बंद

नौसेना आर्किटेक्ट लगातार हाइड्रोडायनामिक दक्षता और कच्चे स्थायित्व के बीच तनाव को दूर करते हैं। उच्च दक्षता वाले हाइड्रोडायनामिक डिज़ाइन ड्रैग को काफी कम करते हैं। वे हजारों समुद्री मील में पर्याप्त ईंधन बचाते हैं। हालाँकि, इन सुव्यवस्थित डिज़ाइनों में अक्सर अग्रणी-धार सुरक्षा का अभाव होता है। इसके विपरीत, भारी समर्थित, ऊबड़-खाबड़ विन्यास लॉग या बर्फ के गंभीर प्रभावों से बचे रहते हैं। वे ईंधन संरक्षण पर संरचनात्मक अस्तित्व को प्राथमिकता देते हैं। वे सदैव खिंचाव बढ़ाते हैं। आपको अपने प्राथमिक परिचालन मार्गों के आधार पर इन प्रतिस्पर्धी कारकों को तौलना चाहिए।

अनुपालन एवं वर्गीकरण मानक

आप अंतरराष्ट्रीय समुद्री नियमों को दरकिनार नहीं कर सकते। किसी भी शॉर्टलिस्टेड सिस्टम को सख्त वर्गीकरण सोसायटी की आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (एबीएस), डेट नोर्स्के वेरिटास (डीएनवी) और लॉयड्स रजिस्टर जैसे संगठन कठोर मानकों को लागू करते हैं। वे चरम मौसम की स्थिति के तहत स्वीकार्य अधिकतम टॉर्क भार निर्धारित करते हैं। वे आंतरिक ढांचे के लिए पूर्ण शक्ति सीमा को भी अनिवार्य करते हैं। सुनिश्चित करें कि आपका निर्माता पहले से ही पारदर्शी प्रमाणन दस्तावेज़ प्रदान करता है।

समुद्री पतवार ब्लेड विन्यास का मूल्यांकन

सही भौतिक प्रोफ़ाइल का चयन यह तय करता है कि जटिल युद्धाभ्यास के दौरान आपका जहाज कैसा व्यवहार करेगा। हम आम तौर पर वाणिज्यिक स्टीयरिंग प्रोफाइल को दो प्रमुख श्रेणियों में विभाजित करते हैं।

विकल्पों को वर्गीकृत करना

• स्पैड रडर्स (पूरी तरह से निलंबित): ये इकाइयाँ बिना किसी निचले सहारे के सीधे पतवार से लटकती हैं। वे अधिकतम हाइड्रोडायनामिक दक्षता और अत्यधिक सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं। दुर्भाग्य से, वे जलमग्न मलबे के हमलों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील रहते हैं।

• स्केग-सपोर्टेड रडर्स: इनमें स्टीयरिंग सतह के ठीक आगे एक संरचनात्मक पंख होता है। वे एक सुरक्षात्मक अग्रणी धार प्रदान करते हैं। वे पतवार के कंपन को कम करने के लिए अशांत प्रोपेलर वॉश को भी स्थिर करते हैं। वे हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक मोटरिंग के लिए आदर्श विकल्प के रूप में काम करते हैं।

कॉन्फ़िगरेशन प्रकार	प्राथमिक लाभ	मुख्य भेद्यता	सर्वोत्तम व्यावसायिक उपयोग का मामला
कुदाल (निलंबित)	बेजोड़ गतिशीलता और कम खिंचाव	उजागर अग्रणी किनारा प्रभाव क्षति को आमंत्रित करता है	उच्च गति वाली नौकाएँ, सटीक चुस्त जहाज़
स्केग-समर्थित	असाधारण प्रभाव प्रतिरोध और स्थिरता	उच्च ड्रैग गुणांक; जटिल रखरखाव	भारी रस्सा, बर्फ नेविगेशन, कार्गो

संतुलित बनाम असंतुलित पतवार ब्लेड

आपको इन दोनों डिज़ाइनों को चलाने वाले विशिष्ट यांत्रिकी को समझना चाहिए। तुलना करते समय संतुलित बनाम असंतुलित पतवार ब्लेड , हम मुख्य रूप से धुरी अक्ष को देखते हैं। संतुलित ब्लेड अपने कुल सतह क्षेत्र के एक विशिष्ट हिस्से को मोड़ अक्ष के आगे रखते हैं। यह आगे का क्षेत्र पानी के प्रवाह को पकड़ता है, जिससे 'पावर स्टीयरिंग' प्रभाव पैदा होता है। यह आपके हेल्म या हाइड्रोलिक एक्चुएटर्स के लिए आवश्यक स्टीयरिंग टॉर्क को काफी कम कर देता है।

असंतुलित ब्लेड पूरी तरह से धुरी शाफ्ट के पीछे बैठते हैं। वे उच्च संरचनात्मक सादगी और कम कंपन समस्याएं प्रदान करते हैं। हालाँकि, वे जल प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए तेजी से बड़े हाइड्रोलिक स्टीयरिंग गियर की मांग करते हैं। नतीजतन, संतुलित डिज़ाइन उच्च-टन भार वाली वाणिज्यिक गतिशीलता के लिए काफी बेहतर साबित होते हैं।

हाइड्रोडायनामिक प्रोफाइलिंग

इंजीनियरों को सावधानीपूर्वक सटीक मूल्यांकन करना चाहिए समुद्री पतवार ब्लेड आकार। हम मानक विमानन-ग्रेड प्रोफाइल निर्दिष्ट करने की दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं। NACA 0012 प्रोफ़ाइल समुद्री वास्तुकला में एक स्वर्ण मानक बनी हुई है। यह विशिष्ट अश्रु आकार लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को अनुकूलित करता है। यह अशांत वेक को कम करते हुए स्टीयरिंग बल को अधिकतम करता है। उचित प्रोफाइलिंग आक्रामक हार्ड-ओवर मोड़ के दौरान स्टाल कोण में देरी करती है, जिससे आपके जहाज को उस समय प्रतिक्रियाशील बनाए रखा जाता है जब आपको इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है।

इंजीनियरिंग का मूल: स्टॉक, सीलिंग और बियरिंग्स

यदि आंतरिक यांत्रिकी विफल हो जाती है तो बाहरी प्रोफ़ाइल का कोई मतलब नहीं है। आपको उन छिपे हुए घटकों की जांच करनी चाहिए जो प्रतिदिन बड़े पैमाने पर चक्रीय भार को संभालते हैं।

रडर स्टॉक और भौतिक वास्तविकताएँ

मानक स्टेनलेस स्टील जलमग्न समग्र संरचनाओं में एक गंभीर खतरा पैदा करता है। स्टेनलेस स्टील संक्षारण प्रतिरोध के लिए सूक्ष्म निष्क्रियता परत पर निर्भर करता है। इस परत को स्वयं-मरम्मत के लिए निरंतर ऑक्सीजन के संपर्क की आवश्यकता होती है। जब आप एक स्टेनलेस स्टॉक को ऑक्सीजन की कमी वाले, पानी से भरे वातावरण में घेरते हैं, तो आक्रामक दरार का क्षरण तुरंत शुरू हो जाता है। धातु वस्तुतः स्वयं को ही खा जाती है।

सर्वोत्तम अभ्यास: 316L स्टेनलेस या विशेष उच्च-संक्षारण-प्रतिरोधी समुद्री धातुओं जैसे कम कार्बन मिश्र धातुओं को अनिवार्य करें। ये विशिष्ट मिश्रधातुएं वेल्डिंग के क्षरण को रोकती हैं। वे अत्यधिक चक्रीय भार के तहत होने वाली थकान को रोकते हैं।

ऊपरी पतवार असर और पतवार आस्तीन एकीकरण

हम नियमित रूप से खराब असर विकल्पों से सीधे जुड़ी हुई विनाशकारी विफलताओं का सामना करते हैं। ऊपरी पतवार बीयरिंग और पतवार आस्तीन अत्यधिक पार्श्व घर्षण को संभालते हैं। कई विरासत प्रणालियाँ नायलॉन या डेल्रिन बीयरिंग का उपयोग करती हैं। आपको इन सामग्रियों से बचना चाहिए।

सूजन का खतरा: लगातार डूबे रहने पर नायलॉन पानी सोख लेता है। यह तंग आस्तीन के अंदर फैलता है। इस विस्तार के कारण भयंकर घर्षण बढ़ जाता है। अंततः, यह एक पूर्ण, अप्राप्य स्टीयरिंग लॉक-अप की ओर ले जाता है।

समाधान: अल्ट्रा-हाई-मॉलिक्यूलर-वेट पॉलीथीन (UHMWPE) निर्दिष्ट करें। उन्नत स्व-चिकनाई कंपोजिट समुद्री जल में आयामी रूप से स्थिर रहते हैं। वे कभी भी नमी को अवशोषित नहीं करते हैं, जिससे उनके जीवनकाल में सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

रडर स्टॉक सीलिंग डिवाइस

पानी का प्रवेश स्टीयरिंग सिस्टम को नष्ट कर देता है। आपको स्टफिंग बॉक्स और सीलिंग तंत्र का आक्रामक रूप से मूल्यांकन करना चाहिए। जलरेखा के ऊपर की सीलें अक्सर सूखने, टूटने और सिकुड़ने से पीड़ित होती हैं। एक बार जब वे विफल हो जाते हैं, तो संक्षारक खारा पानी असर वाले आवासों में भर जाता है।

एक विश्वसनीय आर थन स्टॉक सीलिंग डिवाइस इस आपदा को रोकता है। एकीकृत, हेवी-ड्यूटी ग्रीसिंग पोर्ट वाले उच्च इंजीनियर सिस्टम की तलाश करें। कुछ प्रीमियम मॉडल स्वचालित स्नेहन प्रणाली प्रदान करते हैं। ये तंत्र हजारों निरंतर परिचालन घंटों में सही सील अखंडता बनाए रखते हैं।

संरचनात्मक लचीलापन और विफलता शमन

जलमग्न स्टीयरिंग घटक पर कार्य करने वाली शक्तियाँ हिंसक और अथक होती हैं। आपके डिज़ाइन को सबसे खराब स्थिति का अनुमान लगाना चाहिए।

प्रदूषण और फ्रेमवर्क विफलता का मुकाबला करना

मिश्रित और धातु संकर पतवार एक सामान्य विफलता तंत्र साझा करते हैं। लगातार पार्श्व जल का दबाव बाहरी त्वचा पर लगातार हमला करता है। समय के साथ, यह दबाव आंतरिक धातु ढांचे को बाहरी आवरण से अलग करने का कारण बनता है। इसे हम प्रदूषण कहते हैं।

एक बार जब बंधन टूट जाता है, तो पानी का प्रवेश तुरंत हो जाता है। आंतरिक जंग छिपी हुई कंकाल संरचना पर हमला करती है। कोर सूज जाता है, जिससे बाहरी फाइबरग्लास या मिश्रित आवरण और अधिक टूट जाता है। इसे रोकने के लिए, आपको सख्त मानदंडों के आधार पर विक्रेताओं का मूल्यांकन करना चाहिए। उनके आंतरिक ग्रिड वेल्डिंग घनत्व की जाँच करें। अत्यधिक प्रयोगशाला तनाव परीक्षणों के तहत उनकी त्वचा से कोर संबंध प्रक्रियाओं को सत्यापित करें।

यांत्रिक बाधाएँ और आघात अवशोषण

आप स्टीयरिंग सतह को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति नहीं दे सकते। अति-इंजीनियर्ड मैकेनिकल स्टॉप आपकी रक्षा की अंतिम पंक्ति के रूप में काम करते हैं। सिस्टम को स्टीयरिंग आर्क को प्रतिबंधित करना चाहिए, आमतौर पर इसे लगभग 35 डिग्री पोर्ट और स्टारबोर्ड पर लॉक करना चाहिए।

सामान्य गलती: भौतिक संरचनात्मक स्टॉप के बजाय केवल आंतरिक हाइड्रोलिक सिलेंडर सीमाओं पर भरोसा करना।

भौतिक पतवार स्टॉप आपातकालीन समर्थन और उलटने वाले युद्धाभ्यास के हिंसक हाइड्रोडायनामिक झटके का सामना करते हैं। उनके बिना, अचानक उलटा जोर ब्लेड को जोर से किनारे की ओर धकेल सकता है। यह घातक संरचनात्मक तनाव को सीधे पतवार में स्थानांतरित करता है, संभावित रूप से बढ़ते असेंबली को जहाज से पूरी तरह से फाड़ देता है।

सेवा जीवन और रखरखाव पहुंच का आकलन करना

व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य स्टीयरिंग प्रणाली को ड्राई-डॉक वास्तविकताओं को स्वीकार करना चाहिए। रखरखाव में आसानी परिचालन की सफलता को परिभाषित करती है।

रख-रखाव के लिए डिज़ाइन

हम बॉटम-ऑफ़-फ़नल मूल्यांकन मेट्रिक्स पर अत्यधिक ज़ोर देते हैं। आपको इंस्टॉलेशन ब्लूप्रिंट को बारीकी से देखना चाहिए। क्या डिज़ाइन अग्रणी किनारे और प्रोपेलर शाफ्ट के बीच पर्याप्त जगह छोड़ता है? उचित निकासी शिपयार्ड कर्मचारियों को संपूर्ण भारी स्टीयरिंग असेंबली को हटाए बिना नियमित प्रोप हटाने की अनुमति देती है। इस मंजूरी आवश्यकता को नजरअंदाज करने से एक साधारण प्रोपेलर स्वैप एक विशाल, बहु-दिवसीय इंजीनियरिंग परीक्षा में बदल जाता है।

सेवा जीवन के लिए नैदानिक ​​सुविधाएँ

पूर्व-चेतावनी निदान परीक्षणों की अनुमति देने वाली बुद्धिमान प्रणालियों की तलाश करें। आधुनिक डिजाइनों में ब्लेड के बिल्कुल निचले बिंदु पर सरल लेकिन अत्यधिक प्रभावी जल निकासी प्लग शामिल होते हैं।

ड्राई-डॉक निरीक्षण के दौरान, मैकेनिक इन प्लगों को तुरंत हटा सकते हैं। यदि वे 'चाय के रंग' या जंग लगे पानी को बाहर निकलते हुए देखते हैं, तो यह आंतरिक कंकाल क्षरण का प्रत्यक्ष, निर्विवाद संकेतक प्रदान करता है। यह सक्रिय निदान सुविधा जहाजों को एक समझौता, खतरनाक रूप से कमजोर ढांचे के साथ समुद्र में वापस जाने से रोकती है।

शॉर्टलिस्टिंग तर्क

निर्माताओं से पूर्ण पारदर्शिता की मांग करने के लिए अपनी क्रय टीम का मार्गदर्शन करें। इस सख्त शॉर्टलिस्टिंग तर्क का उपयोग करें:

1. पारदर्शी तनाव-परीक्षण डेटा की मांग करें: सुनिश्चित करें कि निर्माता आपके वर्गीकरण समाज की आवश्यकताओं से मेल खाने वाले दस्तावेज़ीकृत लोड थ्रेशोल्ड प्रदान करता है।

2. सत्यापन योग्य सामग्री विशिष्टताओं की आवश्यकता है: 'ब्लैक-बॉक्स' स्वामित्व मिश्रणों से पूरी तरह बचें। यदि कोई विक्रेता अपने आंतरिक ढांचे के लिए मानक धातुकर्म डेटा प्रदान नहीं कर सकता है, तो चले जाएं।

3. सुरक्षित मजबूत वारंटी शर्तें: अपने अनुबंध वार्ताओं को सीलिंग और बीयरिंग घटकों की लंबी उम्र पर ध्यान केंद्रित करें, क्योंकि ये अक्सर विफल हो जाते हैं।

निष्कर्ष

समुद्री जोखिम प्रबंधन में सही स्टीयरिंग आर्किटेक्चर का चयन एक गहन अभ्यास है। आपको आक्रामक संक्षारण रोकथाम के साथ वायुगतिकीय दक्षता को सावधानीपूर्वक संतुलित करना चाहिए। यदि आपका जहाज कठोर वातावरण में काम करता है तो मामूली खिंचाव कटौती के स्थान पर संरचनात्मक सुदृढीकरण को प्राथमिकता दें। सूजन की संभावना वाली सामग्रियों से बचें और अत्यधिक इंजीनियर सीलिंग इकाइयों की मांग करें। हम खरीदारों को अपने वर्तमान या प्रस्तावित पोत ब्लूप्रिंट का तुरंत ऑडिट करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। ऊपर उल्लिखित सख्त असर सामग्री और निकासी आवश्यकताओं के विरुद्ध अपनी योजनाओं को क्रॉस-रेफरेंस करें। अंत में, खरीद आदेश जारी करने से पहले हमेशा संभावित निर्माताओं से विस्तृत सामग्री अनुकूलता शीट का अनुरोध करें। सक्रिय परिश्रम आपके बेड़े के संचालन को सही रखता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ऑपरेशन के दौरान समुद्री पतवार प्रणाली के लॉक होने का क्या कारण है?

ए: लॉक-अप मुख्य रूप से अनुचित असर वाली सामग्रियों से उत्पन्न होते हैं। नायलॉन या डेल्रिन का उपयोग करने वाले पुराने घटक लगातार डूबे रहने पर पानी को अवशोषित करते हैं। इस अवशोषण के कारण बेयरिंग टाइट स्लीव के अंदर फूल जाती है, जिससे अत्यधिक घर्षण पैदा होता है जो हाइड्रोलिक एक्चुएटर्स पर हावी हो जाता है। इसके अतिरिक्त, बिना सील की गई आस्तीन के अंदर भारी समुद्री वृद्धि या तलछट का संचय घूर्णी शाफ्ट को भौतिक रूप से जाम कर सकता है।

प्रश्न: रडर स्टॉक सीलिंग डिवाइस की कितनी बार सर्विसिंग करानी चाहिए?

उ: सेवा अंतराल वाणिज्यिक ड्राई-डॉक शेड्यूल पर निर्भर करता है, जो आमतौर पर हर 30 से 60 महीने में होता है। हालाँकि, उच्च-कंपन ऑपरेटिंग वातावरण तेजी से सील क्षरण को तेज करता है। आपको नियमित रूप से स्टफिंग बॉक्स का निरीक्षण करना चाहिए और पैकिंग को सूखने और सिकुड़ने से बचाने के लिए मामूली रखरखाव के दौरान ताजा, हेवी-ड्यूटी वॉटरप्रूफ ग्रीस डालना चाहिए।

प्रश्न: वाणिज्यिक जहाज पर संतुलित बनाम असंतुलित पतवार ब्लेड का क्या लाभ है?

ए: संतुलित ब्लेड अपने सतह क्षेत्र के एक विशिष्ट हिस्से को धुरी बिंदु के आगे रखते हैं। यह आगे का क्षेत्र मोड़ में सहायता के लिए पानी का दबाव पकड़ता है। यह काफी हद तक मैकेनिकल पावर स्टीयरिंग की तरह काम करता है। यह हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम पर भौतिक भार को काफी कम कर देता है, जिससे आप छोटे, हल्के एक्चुएटर्स स्थापित कर सकते हैं।

प्रश्न: आप किसी समुद्री पतवार ब्लेड को नष्ट किए बिना उसकी आंतरिक विफलता का निरीक्षण कैसे कर सकते हैं?

उ: मैकेनिक खतरनाक खेल की जांच करने के लिए ड्राई-डॉक के दौरान ब्लेड को जोर से दबाकर भौतिक विक्षेपण परीक्षण करते हैं। वे अदृश्य समग्र प्रदूषण का पता लगाने के लिए नमी मीटर स्कैनिंग का भी उपयोग करते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सबसे निचले बिंदु पर ड्रेनेज प्लग को ड्रिल करने या हटाने से आंतरिक स्वास्थ्य का पता चलता है; ऑक्सीकृत, जंग लगे पानी का निर्वहन सक्रिय आंतरिक कंकाल क्षरण की पुष्टि करता है।